мой авторынок  |  войти  |  регистрация 

Peugeot - история, о компании / Каталог  автопроизводителей / AUTO-PITERS.RU - авторынок Санкт-Петербург - продажа подержанных автомобилей
17 октября 2018 г., среда
USD 65,53 EUR 75,92

подобрать автомобиль | найти фирму

Peugeot

Логотип Peugeot

Фото авто Peugeot. Peugeot 107

Peugeot 107

Фото авто Peugeot. Peugeot 207

Peugeot 207

Фото авто Peugeot. Peugeot 308

Peugeot 308

Фото авто Peugeot. Peugeot 407

Peugeot 407

Фото авто Peugeot. Peugeot Partner

Peugeot Partner

Фото авто Peugeot. Peugeot 4007

Peugeot 4007

Франция. Какие ассоциации приходят на ум, когда мы слышим это слово? Женщины вспоминают запах французских духов и модную одежду от кутюрье, мужчины – вкус французских  вин, шарм француженок и, конечно, французские автомобили. Среди них один из старейших на рынке авто Peugeot.

Род основателей Peugeot уходит своими корнями в далёкий XV век. Известной эта фамилия начала становиться в XIX веке. В 1810 году владельцы мельницы братья Пежо, жившие во французском департаменте Дуб, реорганизовали производство и стали заниматься обработкой металла и поставлять пружины часовщикам. Затем производство постепенно расширяется: на заводах Пежо производят пружины, инструменты, кофемолки и т.п.

В 1882 году налаживается производство велосипедов. Но человечество усиленно ищет способы передвигаться всё быстрее и быстрее, и появление двигателя внутреннего сгорания стало мощным толчком к развитию автомобилестроения. Арман Пежо угадал широкие возможности, которые даёт новое изобретение. Через инженера Эмиля Левассора, основателя автомобилестроения во Франции, Пежо познакомился с немецким изобретателем Г. Даймлером.

Спустя два года упорной работы завод Пежо выпустил автомобиль с бензиновым двигателем. Самодвижущееся чудо поражало воображение обывателей. В последующие годы завод Пежо выпустил серию автомобилей из 10 разнотипных машин. На Всемирной выставке в Париже в 1889 году трёхколёсный автомобиль Пежо стал главной сенсацией.

Автомобили в то время были скорее роскошью, а не средством передвижения, если перефразировать Остапа Бендера, тем не менее, в 1895 году Пежо продал 72 автомобиля. Всего через 4 года продажи возросли в четыре раза – до трёхсот авто! Кстати, скорость у первых автомобилей была просто смешная с точки зрения наших дней 15 км/ч.

Апрель 1896 года – знаковая для автомобильной империи Peugeot дата: создана фирма Societe des Automobiles Peugeot (Общество автомобилей Пежо). В том же году автомобиль марки Peugeot появился и в России. Он был куплен нижегородским купцом Шиповым.

Мощности производства компании нарастали. К 1899 году каталоги Peugeot включали в себя 15 моделей, а в 1900 году было произведено 500 автомобилей и 20 тысяч велосипедов.

Одной из причин успеха компании Peugeot можно считать заботу о клиенте, производители стремились создать простой и надёжный автомобиль, удобный передвижения в том числе и по городским улицам. Свой вклад по созданию «народного автомобиля» внёс приглашённый для работы в компании Peugeot талантливый инженер-конструктор Э.Бугатти, который стал «отцом» модели Bebe Peugeot. Именно такой автомобиль купили в 1914 году наследнику российского престола царевичу Алексею.

Скорость в 15 км, казавшаяся чудом на заре появления автомобиля, переставала удовлетворять потребителей. Компания Peugeot уловила и эту тенденцию. Гоночные автомобили также стали производиться на заводах Peugeot. В 1913 году модель Peugeot Goux установила мировой рекорд для того времени - 187 км в час. Фантастическая скорость для начала XX века, да и для XXI века немаленькая.

Таким образом, в первой трети  XX века компания  Peugeot была одним из крупнейших производителей автомобилей разнообразных моделей, чьё производство достигало  10 тысяч. Перед началом Второй мировой войны  Peugeot выпускает 302 и 202 модели, которые знаменуют собой переход к восприятию автомобиля как продукта, доступного разным слоям населения.

В годы Второй мировой войны компании был нанесён существенный урон. Заводы Peugeot перешли под контроль немецкой компании Volkswagen, некоторые были разрушены затем бомбардировками союзников. Луи Рено обвинили в пособничестве нацистским оккупантам. Он умер в тюрьме, а компания была национализирована и стала государственным предприятием, получившим современное название.

После войны Peugeot начинает наращивать обороты, и в 1952 выпускает свой миллионный автомобиль. В свет выходят модели, современные по дизайну и техническому оснащению, в том числе малолитражные, доступные по цене, например, Седан Peugeot 402, что привлекает всё новых потребителей. Когда Европа немного оправилась от войны и разбогатела, появились более дорогие модели, удовлетворяющие вкус состоятельных потребителей.

Мировое автомобилестроение развивалось широкими темпами, и для того чтобы выжить в условиях жестокой конкуренции, в 1966 году Peugeot объединяет свои технические ресурсы с Renault. Затем к ним присоединяется шведский Volvo, а через 8 лет образуется концерн, куда вошли Citroen и его подразделение Panhard&Levassor. Позже партнёром мощного концерна становится Chrysler Europe.

Peugeot трепетно относится к своей истории. В 1982 году был создан музей автомобильной империи Peugeot, чьим логотипом является царь зверей лев. Здесь можно увидеть развитие компании с первых дней до сегодняшнего времени: от кажущихся сейчас примитивными автомобилей, больше похожих на кареты, до суперсовременных концепт-каров.

Модельный ряд

  • 1007
  • 4007
  • 106
  • 405
  • 107
  • 406
  • 205
  • 407
  • 206
  • 505
  • 207
  • 605
  • 3008
  • 607
  • 305
  • 806
  • 306
  • 807
  • 307
  • Boxer
  • 308
  • Partner
  • 309
  • RCZ
  • Заметили ошибку? Хотите дополнить или просто есть предложения? Пишите нам! →
  • Новости

    2018 © AUTO-PITERS.RU - авторынок Санкт-Петербург
    Все права защищены. Охраняется Законом об авторском праве и смежных правах. При использовании материалов сайта гиперссылка обязательна.